BUDOWA SZKOŁY POMNIKA TYSIĄCLECIA

W BODZYNIEWIE

Potrzebę zbudowania nowej szkoły siedmioklasowej w tym obwodzie szkolnym odczuwało już społeczeństwo przed rokiem 1939.

Projekty ludzi nie mogły być jednak zrealizowane, ponieważ ówczesne władze uważały, że ilość szkół jest wystarczająca, a na pobudowaniu szkoły siedmioklasowej władzom nie zależało. Dopiero w roku 1945, kiedy władza ludowa zagwarantowała każdemu obywatelowi prawo do nauki, została zorganizowana szkoła siedmioklasowa w Mełpinie, do której uczęszczali uczniowie z okolicznych wiosek, dochodząc w niektórych wypadkach 7 km ( na przykład uczniowie z Gawron).

Szkoła w Mełpinie znajdowała się w budynku przystosowanym do celów szkolnych i na skutek wzrostu liczby uczniów była za ciasna i coraz częściej zaczęto wracać do dawnej myśli pobudowania nowej szkoły.

Sprawa wybudowania nowej szkoły nabrała urzędowego charakteru dopiero 25 i 26 marca 1955 roku w czasie wizytacji przeprowadzonej przez inspektora szkolnego Floriana Kaczmarka, który wspólnie z kierownikiem szkoły Zbigniewem Grzegorczykiem przeanalizowali obwód szkolny.

Po przeanalizowaniu stwierdzili, że wybudowanie nowej szkoły powinno nastąpić
w miejscowości Bodzyniewo, przy skrzyżowaniu dróg Międzychód – Mełpin i Lubiatowo -Kadzewo.

Projekt zyskał aprobatę władz powiatowych i wojewódzkich i podjęto uchwałę pobudowania tej szkoły w ramach inwestycji państwowych do roku 1961. Później, na skutek zmian decyzji postanowiono, że szkoła w Bodzyniewie będzie budowana jako pomnik Tysiąclecia za pieniądze Społecznego Funduszu Budowy Szkół. W związku z tym przesunięty został termin budowy szkoły na rok 1963, a oddanie jej do użytku ma nastąpić 1. 09. 1964.

Dokumentacja projektowo – kosztorysowa ukończona została przez Miastoprojekt Poznań Przedsiębiorstwa Budownictwa Miejskiego w Poznaniu w grudniu 1962 roku. Do prac związanych z budową szkoły przystąpiono w dniu 20 października 1963. Pierwszym przedsiębiorstwem, które rozpoczęło budowę było Przedsiębiorstwo Budowlano terenowe w Środzie. Do kwietnia postawiono mury do wysokości pierwszego pietra. W tym okresie na polecenie DBOR Poznań przedsiębiorstwo zostało skierowane do innej pracy
w rolnictwie a dalsza budowa została przekazana Przedsiębiorstwu Budownictwa Rolniczego w Śremie. Z wielkim wysiłkiem budowa tej szkoły została wykonana
w terminie. Przeszkodą między innymi było to, że w lipcu 1964 roku samochód dowożący ludzi do pracy przy budowie rozbił się w Bodzyniewie w pobliżu pana Dominiaka. Kierowca samochodu – Czapla poniósł śmierć na miejscu, a kilku ludzi musiano odwieźć do szpitala w Śremie. Ostateczne zakończenie prac i odbiór szkoły nastąpił w dniu 24 października 1964.

Koszt budowy szkoły wyniósł około 3 miliony złotych. Kuratorium Okręgu w Poznaniu przydzieliło na pierwsze wyposażenie szkoły 250 tys. Złotych na zakup brakującego sprzętu szkolnego i pomocy naukowych. Sprzęt ten dostarczony był przez Cezas – Poznań do stacji kolejowej w Śremie.

Z dużą pomocą szkole przyszła Spółdzielnia Produkcyjna w Mełpinie, a zwłaszcza Przewodniczący tej spółdzielni – Tomasz Ignaszewski, który zobowiązał się bezpłatnie zwieźć wszystek sprzęt ze stacji w Śremie i innych miejscowości (Mosina) do Mełpina,
a po otwarciu szkoły z Mełpina do Bodzyniewa.

Nauczyciele, chcąc zakupić jak największa ilość sprzętu i pomocy naukowych sami pracowali fizycznie przy załadowaniu i wyładowaniu przywożonych rzeczy. Byli to Zbigniew Grzegorczyk, Krystyna Grzegorczyk, Halina Opielewicz, Elżbieta Pajsert, Filomena Tomaszewska, Stanisław Tomaszewski. Pracowali oni bezinteresownie nieraz do późnych godzin nocnych.

Ponieważ przenoszenie sprzętu ze szkół likwidowanych z Mełpina i Międzychodu nastąpiło w okresie pilnych jesiennych prac polowych, o pomoc w przewiezieniu sprzętu zwrócono się do Państwowego Gospodarstwa Rolnego w Wieszczyczynie. Dyrektor PGR – Jan Tempski przychylnie ustosunkował się do prośby szkoły i przydzielił na cały dzień traktor z przyczepami PGRw Błażejewie.

Do prac włączyły się również kobiety z okolicznych wiosek, które na kilka dni przed oddaniem szkoły o użytku pracowały przy porządkowaniu wnetrza budynku. Były to kobiety z następujących wiosek: Bodzyniewo, Kadzewo, Mełpin, Międzychód, Mórka, Wirginowo. Za zaoszczędzone pieniądze na transporcie i robociźnie szkoła została wyposażona o wiele lepiej w pomoce naukowe.

Budową tej szkoły jak również postępami prac były szczególnie zainteresowane nasze władze powiatowe oraz pracownicy Wydziału Oświaty jak inspektorzy: Mieczysław Perliński, Stefan Madaliński, Józef Pajdziewicz, Florian Kaczmarek. O wielkim zainteresowaniu budową szkoły w Bodzyniewie świadczy specjalna narada odbyta
w Komitecie Powiatowym Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej w Śremie
z przedstawicielami instytucji pracujących przy budowie szkoły.

Wysunięte wnioski i interwencje Komitetu Powiatowego miały decydujący wpływ na oddanie tej szkoły w miesiącu październiku. Odbiór szkoły nastąpił więc 24 października 1964. Przy odbiorze szkoły obecni byli przedstawiciele Kuratorium Okręgu Szkolnego: mgr Talarczyk, mgr Rozłucki, sekretarz wojewódzkiego Komitetu Społecznego Funduszu Budowy szkół – Cz. Grajek, przedstawiciele Wydziału Oświaty – inspektor Józef Pajdziewicz i Florian Kaczmarek, kierownik szkoły -Zbigniew Grzegorczyk, przedstawiciele DBOR – Leszno i przedsiębiorstwo, które budowało szkołę.

Ponieważ w czasie odbioru stwierdzono pewne usterki, wykonawcy zostali zobowiązani do usunięcia ich do dnia 28 października 1964. Również postanowiono, że zajęcia lekcyjne w Szkole Podstawowej w Mełpinie odbywać się będą do dnia 28 października,
a w Szkole Podstawowej w Międzychodzie do dnia 2 listopada 1964. Uroczyste otwarcie szkoły nastąpi w dniu 8 listopada 1964.

Z kroniki szkoły wynotowała :M. Kardasz

Uroczystość związana z otwarciem szkoły nastąpiła w dniu 8 listopada 1964r.

GAZETA POZNAŃSKA-10 listopad1964